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Bauaufzüge Projekte

Scanclimbers Bauaufzüge bieten eine kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Gerüsten.

Nach einer langen Planungsphase in Tampere sind die Bauarbeiten für das Tower-Hotel nun im ehemaligen Zollgebiet des Bahnhofs von Tampere im Gange. Der Bauträger war die Mutual Insurance Company Pension - Fennia, und das Hotel wird von der SRV Corporation gebaut. Das Hotelgeschäft wiederum wird von SOK Sokotel betrieben. Die Bauarbeiten begannen im November 2012 und dauerten 2 Jahre. Die Eröffnungszeremonie fand Ende 2014 statt.

Das Hotel

tampere tower hotel sc1432 01

Das Hotel besteht aus zwei Hauptteilen, dem neuen hohen Turmteil und dem restaurierten, hundert Jahre alten Lokomotivhaus mit einem alten Wasserturm. Der restaurierte Teil wird als Dienstleistungsbereich im Erdgeschoss mit Restaurants und Empfang dienen. Der Hotelturm hat 25 Stockwerke über dem Erdgeschoss und zwei Untergeschosse. Die 300 Hotelzimmer befinden sich im Turmteil. Das Tower Hotel erreicht an der Spitze eine Höhe von 88 Metern. Dies übertrifft die Höhe von Finnlands bisher höchstem Wohngebäude „Cirrus" um einen halben Meter. Cirrus hat seinen Sitz in Vuosaari, Helsinki.

Bedarf an Aufzügen

tampere tower hotel sc1432 double

Während der Bauphase wird der Transport von Personen und Gütern mit den Bauaufzügen von Scanclimber abgewickelt. Für das Heben schwerer Lasten ist die Baustelle mit einem Turmkran ausgestattet. Als mit dem Bau der Stockwerke über dem Erdgeschoss begonnen wurde, wurde der erste Scanclimber SC1432 mit Doppelfahrkorb an der Wand des Turms errichtet. Beide Fahrkörbe hatten eine Hubkapazität von 1400 kg und konnten unabhängig voneinander laufen und auf jeder Etage anhalten. Jedes Stockwerk wurde mit Sicherheitsausrüstung der höchsten Klasse ausgestattet, mit Türen in voller Höhe, die sich nur öffnen, wenn sich der Aufzug in der richtigen Stockwerksposition befindet.

Die Hubhöhe wurde im Laufe der Bauarbeiten wöchentlich erhöht. Dadurch wurde der Verkehr immer bis zum obersten Stockwerk des Gebäudes gesichert. Als die Gebäudehöhe das 20. Stockwerk erreichte, wurde neben der Doppelfahrkorbanlage ein weiterer Einzelfahrkorbaufzug, SC1432, errichtet. Dies gewährleistete kurze Wartezeiten auch während der Hauptverkehrszeiten auf den Etagen.