Erleichterung der Wartung von Kränen im Hafen von Le Havre, Frankreich

Der Hafen von Le Havre ist einer der größten Häfen Frankreichs mit einem jährlichen Containerumschlag von mehr als 2 Millionen TEU, der unter der Hafenbehörde „Grand Port Maritime du Havre" betrieben wird. Der Generale de Manutention Portuaire (GMP), auch als General of Port Handling bekannt, nahm 1976 am Terminal seine Tätigkeit in Europa auf, um ein größeres Volumen an Containern und Schiffen umzuschlagen. Scanclimber unterstützte den Zugang zu den Kränen des Hafens für Wartungsarbeiten mit einem SC300K Aufzug

Geschichte

Zu Beginn des 16. Jahrhunderts war der Hafen von Le Havre kaum mehr als ein Fischerdorf. Ein Hafen, damals Havre-de-Grace genannt, wurde dort 1517 gebaut. Während die Zeit durch das 16. und 17. Jahrhundert verging, wurde der Hafen erweitert und so weit entwickelt, dass er den doppelten Verkehr bewältigen konnte. Durch seine Ausdehnung nach Osten nahm der Verkehr bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts weiter zu. Der Hafen von Le Havre spielte während verschiedener Kriege und Schlachten in den Jahren bis zum Zweiten Weltkrieg, als er fast zerstört wurde, eine wichtige Rolle. Der Hafen wurde nach dem Krieg wiederaufgebaut, und seitdem expandiert er und spielt eine bedeutende Rolle für den Handel und die Wirtschaft des Landes.

Herausforderungen

Eine Herausforderung im Hafen von La Havre bestand darin, den Zugang zu den Hafenkränen zu ermöglichen und gleichzeitig eine effiziente Lösung in Bezug auf Installation, Wartung, schnelle Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Eignung für die Struktur des Standorts zu finden. Einige große Herausforderungen am Standort waren:

• Ermittlung von Maßen für die Grundkonstruktion der Kräne - Austausch der vorhandenen Aufzüge
• Installation eines Aufzugs ohne größere bauliche Veränderungen an der Grundkonstruktion des Standorts

Zweck dieses Projekts war es, einen alten Aufzug durch einen Neuen zu ersetzen. Eine große Herausforderung bestand darin, die Messungen der Lande- und Freiraummaße vor Ort zu haben. Dies war eine Herausforderung, da es sich um eine alte Website handelte und keine Layout-Zeichnungen oder andere Maßangaben zur Verfügung standen. Es mussten Neumessungen vorgenommen werden, was ein weiterer Test war, da sie während des Kranbetriebs durchgeführt werden mussten und der Bereich, in dem der alte Aufzug installiert war, mit Hydrauliköl verunreinigt war. Darüber hinaus wurde betont, dass die Installation des Scanclimber-Aufzugs ohne größere Modifikationen am Kran selbst erfolgen sollte. Scanclimber-Techniker aus Polen haben sich diesen Herausforderungen sehr geschickt gestellt. Die Messergebnisse ermöglichten es Scanclimber, einen maßgeschneiderten Aufzug zu konstruieren. Das Podest und die Abdeckplatte wurden so angepasst, dass fast keine zusätzlichen Änderungen an der bestehenden Grundkonstruktion vorgenommen werden mussten. Sie ersetzten den alten Aufzug einfach durch einen neuen Industrieaufzug, der im Juni 2009 in Betrieb genommen wurde.