Po długim okresie planowania wielopoziomowej konstrukcji hotelu w Tampere aktualnie trwają prace budowlane prowadzona na byłym terenie odpraw celnych stacji kolejowej w Tampere. Deweloperem była firma ubezpieczeniowa Mutual Insurance Company Pension — Fennia, a wykonawcą prac budowlanych — SRV Corporation. Docelowo zarządcą hotelu będzie przedsiębiorstwo SOK Sokotel. Prace budowlane rozpoczęły się w listopadzie 2012 i trwały 2 lata. Uroczyste otwarcie odbyło się pod koniec 2014 roku.

Plac budowy wieżowca HVB-Tower to obecnie jedno z najbardziej rozpoznawanych miejsc w Monachium. Tym, co wyróżnia ten obiekt, jest nie tylko ogromna wysokość administracyjnego budynku Hypo-Vereinsbank — wznosi się na 114 metrów — lecz także jego architektura. Zgodnie z ustalonym harmonogramem prace nad wysokościowcem powinny zostać sfinalizowane pod koniec 2015 roku, natomiast nad niższym budynkiem północnym — w roku 2018. Przez kilka kolejnych lat budowlane dźwigi towarowe ze wstępem na platformę firmy SCANCLIMBER będą transportować towary i ludzi na placu budowy tego obiektu.

Wiosną 2008 roku partner firmy Scanclimber, spółka Sky Accès in Paris, otrzymała zamówienie na dostarczenie dźwigu budowlanego SC2032F, który miał służyć do transportu ludzi i materiałów na jedną z najsłynniejszych francuskich budowli: wieżę Eiffela.

Niemiecki wykonawca, firma Wiemer & Trachte, podpisała umowę na budowę dwóch chłodni kominowych dla nowych bloków F i G w niemieckiej elektrowni Neurath. W związku z tym potrzebowała dźwigu do transportowania materiałów i pracowników na odpowiednie przystanki podczas fazy betonowania ciągłego („slip forming”).